Mik azok az autóipari lengéscsillapítók?

Gépjármű lengéscsillapítók, mint a járművek nélkülözhetetlen kulcseleme, több részből állnak, beleértve magát a lengéscsillapítót, az alsó rugóbetétet, a porvédőt, a rugót, a lengéscsillapítót, a felső rugós betétet, a rugós ülést, a csapágyat, a felső ragasztót és az anyát. Ez a rendszer a jármű felfüggesztési részében található, és fő feladata a menet közbeni egyenetlen útfelület okozta rezgések elnyelése és feloldása, ezáltal javítva az utasok menetkényelmét és menetstabilitását.

Az autóipari lengéscsillapítók működési elve a folyadékdinamika elvéből származik. Ha egy jármű egyenetlen úton halad, az útfelület vibrációja először a gumiabroncson keresztül jut át ​​a lengéscsillapítóra. Ebben a folyamatban a lengéscsillapító belsejében lévő dugattyú fel-le mozog a vibráció átvitelével. Ugyanakkor az olaj aautó lengéscsillapítóátfolyik egy gondosan megtervezett szelepen, hogy csillapító erőt hozzon létre. Ez a csillapító erő hatékonyan képes elnyelni a rezgés energiáját és hőenergiává alakítani, ezáltal éri el az ütéselnyelés hatását.

Az autóipari lengéscsillapítók a különböző funkcionális jellemzők szerint nagyjából két típusra oszthatók: egyirányú és kétirányú működésre. Az egyirányú lengéscsillapítók főként a helyreállítási ütemükön belül működnek, míg a kétirányú lengéscsillapítók átfogóbbak, és hatékonyan képesek elnyelni a rázkódást mind a kompressziós, mind a helyreállítási ütemben. A jármű típusától és a vezetési követelményektől függően különböző típusúautó lengéscsillapítókkiválasztható a legjobb vezetési élmény és menetkényelem elérése érdekében.